壓力矯直機(jī)的分類

   早期的壓力矯直機(jī)都是通用型的壓力機(jī)。隨著校直技術(shù)的發(fā)展，考慮到校直工藝的特殊性：如行程小，不需退料，能翻鋼或能換向，支點(diǎn)位置可調(diào)等特點(diǎn)而設(shè)計(jì)出專用校直壓力機(jī)。最常見的仍為曲軸式壓力矯直機(jī)。在其連桿與滑塊之間用螺紋連接，改變螺紋長(zhǎng)度可以得到不同的開距，但行程固定不變。其進(jìn)一步的發(fā)展就是曲柄偏心式壓力矯直機(jī)。通過調(diào)節(jié)曲柄軸外的偏心套的相位角便可改變偏心距而得到不同的行程，以滿足了不同斷面尺寸工件的校直需要，提高了校直工作效率。上述兩種校直壓力機(jī)要具備很大校直力時(shí)常需要龐大的結(jié)構(gòu)尺寸。為了滿足大型鋼材的校直需要，又不致使結(jié)構(gòu)尺寸過大，而產(chǎn)生了大壓力小行程的肘桿式校直壓力機(jī)。在大型鍛件及鋼坯的校直中翻鋼是一道麻煩的工序，為解決不翻鋼問題而創(chuàng)造了臥式換向壓彎式矯直機(jī)。操作者根據(jù)工件原始彎曲方向決定校直所需的反彎方向與位置。先開動(dòng)輥道移送工件定好位置，然后開動(dòng)齒輪齒條升降機(jī)構(gòu)使小滑塊升到工件的凸彎處，使大滑塊變成兩個(gè)支點(diǎn)，第三步開動(dòng)蝸輪螺母把大滑塊推倒工件處并將其壓靠，第四步開動(dòng)曲軸連桿機(jī)構(gòu)使小滑塊對(duì)工件進(jìn)行壓彎以達(dá)到校直目的。工件的彎曲方向改變時(shí)小滑塊與小滑塊的支點(diǎn)與壓頭作用點(diǎn)互換，即原來在下面的小滑塊上升，原來在上面的大滑塊下降。如果工件原始彎曲方向?yàn)槎S彎曲時(shí)，則需另設(shè)翻鋼機(jī)構(gòu)。機(jī)械傳動(dòng)的壓力矯直機(jī)經(jīng)歷了較長(zhǎng)的發(fā)展過程，在規(guī)格、結(jié)構(gòu)及品種方面都有過許多新的改進(jìn)，但其基本結(jié)構(gòu)仍可歸納為上述四種典型。對(duì)壓彎量的調(diào)節(jié)仍采用及種厚度不同的墊塊憑操作者的經(jīng)驗(yàn)隨機(jī)的選用墊塊墊在壓頭與工件之間以獲得所需要的壓彎撓度。當(dāng)然壓彎的精確度不易保證，工作效率也很低。為了提高工效和校直精度，把液壓技術(shù)應(yīng)用到壓力矯直機(jī)上已取得成功。液壓傳動(dòng)的壓力矯直機(jī)不僅可以任意調(diào)節(jié)壓下量，還可以調(diào)節(jié)壓力的大小。另外還具有壓力大、體積小、重量輕和便于控制等一系列有點(diǎn)。這類矯直機(jī)也有立式和臥式之分，每種都可按壓力大小分出許多規(guī)格。液壓矯直機(jī)已經(jīng)從普通型發(fā)展到精密型，進(jìn)而發(fā)展到程控型。普通型除了上述優(yōu)點(diǎn)外，仍然要憑操作者經(jīng)驗(yàn)來決定校直精度。而精密型由于配備了檢測(cè)儀表可以在校后跟蹤檢測(cè)，再按檢測(cè)后顯示的彎度改進(jìn)下一次的校直壓彎量，直到合格為止。其支點(diǎn)可移動(dòng)，兩次壓下中間不卸活不重卡，效率提高，質(zhì)量有保證。但壓彎量仍為人為設(shè)定，不夠準(zhǔn)確，全過程都靠手工操作，效率提高有限。程控型壓力矯直機(jī)經(jīng)人工上料后按程序完成裝卡、檢測(cè)、電腦設(shè)定壓彎量、反彎校直、旋轉(zhuǎn)檢測(cè)、再設(shè)定壓彎量、再反彎校直、再檢測(cè)，直到合格為止，并自動(dòng)卸料。程控壓力矯直機(jī)的研制成功結(jié)束了壓力矯直機(jī)工作精度低、工作效率低和自動(dòng)化程度低的歷史，一躍而成為高精度及高技術(shù)水平的矯直機(jī) 。

圓絲軋扁機(jī)使用注意事項(xiàng)：

1.工作前檢查材料支架是否穩(wěn)固，機(jī)床開關(guān)是否有效，齒輪防護(hù)罩是否牢固。
2.開機(jī)前，要整理工作地和機(jī)床上的工具、雜物。　
3.調(diào)整軋輥間隙時(shí)，間隙壓力不能太大，防止把料軋裂。軋尖時(shí)，要逐漸加壓，不要一次軋成。
4.要檢查毛料的實(shí)際尺寸，幾何形狀和硬度是否符合規(guī)定。禁止加工未經(jīng)退火的棒料，防止擠裂軋輥或崩出碎塊傷人?！?br/>5.操作工向下扔料時(shí)，要注意周圍人的安全。剪開捆料鐵絲時(shí)，要防止棒料滾動(dòng)或鐵絲彈出傷人，捆料鐵絲要及時(shí)清理掉?！?br/>6.送料軋扁時(shí)，必須握緊料棒，防止棒料滑動(dòng)或翹起，加工直徑在18毫米以上的料，要兩人協(xié)同工作，注意協(xié)調(diào)配合好。　
7.軋扁的料不能用手觸摸尖端，防止?fàn)C傷?！?br/>8.料架位置要適當(dāng)，不得堵塞通道。　
9.排出的廢料、邊角余料必須放在指定位置?！?br/>10..無關(guān)人員不準(zhǔn)靠近正在軋尖的材料和設(shè)備。
11.操作者注意力要集中，堅(jiān)守崗位，不要左顧右盼。

 軋尖機(jī)是金屬拉絲機(jī)及冷拔生產(chǎn)設(shè)備的機(jī)械設(shè)備，原材料端部需經(jīng)軋尖機(jī)軋小后穿過拉拔?？祝娇蛇M(jìn)行拉拔加工材料。軋尖機(jī)供金屬線材軋尖、穿模拔頭之用。

     1、工作前檢查材料支架是否穩(wěn)固，機(jī)床開關(guān)是否有效，齒輪防護(hù)罩是否牢固。
　　2、開機(jī)前，要整理工作地和機(jī)床上的工具、雜物?！　?br/>　　3、調(diào)整軋輥間隙時(shí)，間隙壓力不能太大，防止把料軋裂。軋尖時(shí)，要逐漸加壓，不要一次軋成。
　　4、要檢查毛料的實(shí)際尺寸，幾何形狀和硬度是否符合規(guī)定。禁止加工未經(jīng)退火的棒料，防止擠裂軋輥或崩出碎塊傷人?！　?br/>　　5、操作工向下扔料時(shí)，要注意周圍人的安全。剪開捆料鐵絲時(shí)，要防止棒料滾動(dòng)或鐵絲彈出傷人，捆料鐵絲要及時(shí)清理掉?！?br/>　　6、送料軋尖時(shí)，必須握緊料棒，防止棒料滑動(dòng)或翹起，加工直徑在18毫米以上的料，要兩人協(xié)同工作，注意協(xié)調(diào)配合好?！?br/>　　7、軋過尖的料不能用手觸摸尖端，防止?fàn)C傷。　
　　8、料架位置要適當(dāng)，不得堵塞通道?！　?br/>　　9、排出的廢料、邊角余料必須放在指定位置?！　?br/>　　10、無關(guān)人員不準(zhǔn)靠近正在軋尖的材料和設(shè)備。
　　11、操作者注意力要集中，堅(jiān)守崗位，不要左顧右盼。

          軋尖機(jī) （Pointing Machine ）是金屬拉絲機(jī)及冷拔生產(chǎn)設(shè)備的機(jī)械設(shè)備，原材料端部需經(jīng)軋尖機(jī)軋小后穿過拉拔?？祝娇蛇M(jìn)行拉拔加工材料。軋尖機(jī)供金屬線材軋尖、穿模拔頭之用。拉拔前頭部軋尖作業(yè)。電動(dòng)軋頭機(jī)（俗稱軋尖機(jī)），是銅、鋁、鐵絲拔絲設(shè)備的輔助設(shè)備。本機(jī)由軋滾、減速傳動(dòng)組成。

一、本機(jī)用途廣泛，主要用于黑色金屬線材加工和有色金屬線材加工，是拉絲行業(yè)配套產(chǎn)品，主要用于各種金屬線材拉拔前的軋尖作業(yè)。

倒立式拉絲機(jī)專為大盤重連續(xù)無扭轉(zhuǎn)作業(yè)而設(shè)計(jì)，具有拉絲和收線雙重功能。適用于拉拔高、中、低碳鋼絲，異型鋼絲，不銹鋼絲，粗規(guī)格有色金屬線材，特別適用于標(biāo)準(zhǔn)件行業(yè)及貨架制造業(yè)。******進(jìn)線直徑可達(dá)30mm,卷筒直徑600～1400mm。
概況
傳動(dòng)系統(tǒng)：強(qiáng)力窄V聯(lián)組帶+標(biāo)準(zhǔn)減速器傳動(dòng)（擺線針輪減速器，雙包絡(luò)蝸輪副，行星減速器，硬齒面減速器）
調(diào)速方式：交流變頻調(diào)速
收線方式：主動(dòng)式可調(diào)，小車自動(dòng)行走
適宜拉拔材料：鋼絲（高、中、低碳鋼絲，不銹鋼絲等）；粗規(guī)格有色金屬線材。特別適用于標(biāo)準(zhǔn)件行業(yè)及貨架制造業(yè)。
簡(jiǎn)介
產(chǎn)品說明：本機(jī)可拉撥低、中、高碳綱線材，拉拔線材直徑φ6.5-φ12。采用倒立式拉拔及收線，收線盤重大。卸絲方便、可靠。
技術(shù)參數(shù)：1.卷筒直徑：560～750毫米 2.卷筒個(gè)數(shù)：1～2個(gè) 3.******進(jìn)線直徑：6.5～12毫米 4.原料抗拉強(qiáng)度：≤750牛頓/毫米 5.拉拔速度：≤45米/分 6.配用電機(jī)：變頻調(diào)速7.5～22kw 7.重量：～4000公斤 8.外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高)：3000×1500×2500毫米

拉絲機(jī)一般有箱體、電機(jī)、變速箱、拉絲鼓輪、模具、乳化液池組成。箱體有整體鑄造和焊接件之分。焊接件箱體一般分為三段，由螺栓連接成整體。 箱體采用整體鑄造的與分體拼結(jié)結(jié)構(gòu)相比：剛性大大提高，不會(huì)變形，密封性好，不會(huì)產(chǎn)生漏水、漏油等現(xiàn)象，吸振性極好，噪音低。  滑動(dòng)式拉絲機(jī)一般有兩套直流/交流電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)。一套為拉絲主機(jī)傳動(dòng)電機(jī)經(jīng)齒輪箱減速傳動(dòng)至拉絲鼓輪軸，主機(jī)高速擋軸承一般為進(jìn)口NSK軸承。另一套為定速輪電機(jī)。非滑動(dòng)式拉絲機(jī)為獨(dú)立電機(jī)驅(qū)動(dòng)，單獨(dú)驅(qū)動(dòng)鼓輪。  齒輪箱中的齒輪有直齒和斜齒之分，斜齒較直齒相比傳動(dòng)更加平穩(wěn)，噪聲低。齒輪材料一般為20CrMnTi,經(jīng)滲碳淬火處理，齒面為硬齒面。齒輪箱與拉絲乳化液箱之間密封有迷宮式密封，也有采用其他方式的密封，例如采用壓縮空氣密封，以防齒輪箱和拉絲液體的滲漏。  拉線鼓輪裝在水平軸上，模盒裝在機(jī)架上面。拉絲鼓輪采用合金鋼表面熱處理工藝或表面噴涂碳化鎢的方式，使用壽命長(zhǎng)；拉絲鼓輪為雙斜度組合式。模盒一般為壓力式，出線?？梢孕D(zhuǎn)定徑模，從而確保了成品線材的圓度和尺寸。 拉線機(jī)箱蓋有單蓋和雙蓋之分，可手動(dòng)或液壓升降。 齒輪箱、拉絲油箱的潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)  齒輪箱體內(nèi)的傳動(dòng)齒輪有油泵電機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑,配板式熱交換器。鼓輪冷卻采用浸噴式：有全浸式和部分浸沒式。拉絲模的冷卻潤(rùn)滑采用強(qiáng)噴射，進(jìn)線口、出線口、朝著前一個(gè)鼓輪和后一個(gè)鼓輪方向一般都有導(dǎo)向噴嘴，冷卻液的噴嘴直接對(duì)著模具的進(jìn)口，確保不斷地沖走金屬粉塵，提高了拉絲模的壽命。拉絲冷卻液循環(huán)系統(tǒng)包括拉絲油循環(huán)液箱,過濾器、板式熱交換器，拉絲油循環(huán)泵。拉絲乳化液泠卻液溫度控制在35℃～50℃之間。

    壓力矯直機(jī)與輥式矯直機(jī)同屬于利用反復(fù)彎曲并逐漸減小壓彎撓度方法達(dá)到矯直目的的設(shè)備。因?yàn)樗亲詈?jiǎn)單的矯直設(shè)備，壓力矯直機(jī)的工作原理是將帶有原始彎曲的工件支承在工作臺(tái)的兩個(gè)活動(dòng)支點(diǎn)之間用壓頭對(duì)準(zhǔn)最彎部位進(jìn)行反向壓彎的。當(dāng)壓彎量與工件彈復(fù)量相等時(shí)，壓頭撤回后工件的彎曲部位變直。如此進(jìn)行，工件各彎曲部位必將全部變直從而達(dá)到矯直的目的。當(dāng)然憑經(jīng)驗(yàn)設(shè)定的壓彎量很難準(zhǔn)確的與工件的彈復(fù)量相等，所以在頭一次反向壓彎后要檢測(cè)彈復(fù)量與壓彎量的差值即殘留撓度值，用此值修正第二次壓彎量，用新壓彎量進(jìn)行再次反向壓彎，再檢測(cè)，直到矯直為止。通?？咳说母杏^和經(jīng)驗(yàn)確定壓彎量時(shí)，常需3次以上的修正工作。現(xiàn)代使用微機(jī)來設(shè)定壓彎量則只需1-2次修正工作，而且速度快，質(zhì)量穩(wěn)定。

    現(xiàn)代矯直設(shè)備品種較多，規(guī)格更多。首先按工作原理不同劃分為五大類。第一類稱為反復(fù)彎曲式矯直機(jī)，如壓力矯直機(jī)及輥式矯直機(jī)，它們是靠壓頭或輥?zhàn)釉谕黄矫鎯?nèi)對(duì)工件進(jìn)行反復(fù)壓彎并逐漸減小壓彎量，直到壓彎量與彈復(fù)量相等而變直。第二類稱為旋轉(zhuǎn)彎曲式矯直機(jī)，是工件在塑性彎曲狀態(tài)下以旋轉(zhuǎn)變形方式從大的等彎矩區(qū)向小的等彎矩區(qū)過渡，在走出塑性區(qū)時(shí)彈復(fù)變直。旋轉(zhuǎn)者可以是工件，可以是矯直工具，也可以是變形方位。如常見的斜輥矯直機(jī)、轉(zhuǎn)轂式矯直機(jī)及平動(dòng)式矯直機(jī)。第三類稱為拉伸矯直機(jī)，它依靠拉伸變形把原來長(zhǎng)短不一的縱向纖維拉城等長(zhǎng)度并進(jìn)入塑性變形后經(jīng)卸載及彈復(fù)而變直，如鉗式拉伸矯直機(jī)及連續(xù)拉伸矯直機(jī)。第四類稱為拉彎矯直機(jī)。它是把拉伸與彎曲變形合成起來使工件兩個(gè)表層的較大拉伸集權(quán)截面的拉伸變形三者不在同一事件發(fā)生，全斷面各層纖維的彈復(fù)變形也不是同時(shí)發(fā)生的，既防止了板帶的斷裂，又提高了矯直質(zhì)量。第五類稱為拉坯矯直設(shè)備，它是在拉動(dòng)連鑄坯下行的同時(shí)使鑄坯的弧形彎曲漸伸變直，其拉力主要用于克服外部阻力，而鑄坯本身在高溫狀態(tài)下所需的矯直拉力是較小的。

軋尖機(jī)安全操作注意事項(xiàng)

軋尖機(jī)是金屬拉絲機(jī)及冷拔生產(chǎn)設(shè)備的機(jī)械設(shè)備,原材料端部需經(jīng)軋尖機(jī)軋小后穿過拉拔?？?方可進(jìn)行拉拔加工材料。

1、工作前檢查材料支架是否穩(wěn)固，機(jī)床開關(guān)是否有效，齒輪防護(hù)罩是否牢固。

2、開機(jī)前，要整理工作地和機(jī)床上的工具、雜物，各潤(rùn)滑、緊固部位是否正常，檢查運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正常?！　?/p>

3、調(diào)整軋輥間隙時(shí)，間隙壓力不能太大，防止把料軋裂。軋尖時(shí)，要逐漸加壓，不要一次軋成。

4、要檢查毛料的實(shí)際尺寸，幾何形狀和硬度是否符合規(guī)定。禁止加工未經(jīng)退火的棒料，防止擠裂軋輥或崩出碎塊傷人?！　?/p>

校直技術(shù)產(chǎn)生的確切時(shí)間尚未找到準(zhǔn)確的文字記載。但從文物發(fā)掘中看到我國(guó)春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期寶劍的平直度可以使人想象到當(dāng)時(shí)手工校直和平整技術(shù)已經(jīng)達(dá)到很高水平。在我國(guó)古代人的生活與生產(chǎn)中使用的物品與工具，小自針錐、大到鐵杵都要求用校直技術(shù)來完成成品的制造。手工校直與平整工藝所用的設(shè)備與工具是極簡(jiǎn)單的，如平錘、砧臺(tái)等。對(duì)大型工件手工校直常借助高溫加熱進(jìn)行。古代人在校直及整形的實(shí)踐中認(rèn)識(shí)到物質(zhì)的反彈特性，確立了“校直必須過正”的哲理，用之于改造社會(huì)也有指導(dǎo)意義。由于中國(guó)社會(huì)的特殊條件，好多技術(shù)停留在手工狀態(tài)，18世紀(jì)末葉到19世紀(jì)初葉，歐洲進(jìn)行了產(chǎn)業(yè)革命，逐步實(shí)現(xiàn)了用蒸汽動(dòng)力代替人力，機(jī)械化生產(chǎn)代替了手工作坊。19世紀(jì)30年代冶鐵技術(shù)發(fā)展起來，當(dāng)時(shí)英國(guó)的生鐵產(chǎn)量已由7萬噸增長(zhǎng)到19萬噸。增加了2.7倍。19世紀(jì)50年代開辟了煉鋼技術(shù)發(fā)展的新紀(jì)元。隨著平爐煉鋼技術(shù)的發(fā)明，鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)迅速。到19世紀(jì)末時(shí)，鋼產(chǎn)量增加50多倍。鋼材產(chǎn)量占鋼產(chǎn)量的比重也顯著增加。這時(shí)已經(jīng)出現(xiàn)了鍛造機(jī)械、軋鋼機(jī)械和校直機(jī)械。進(jìn)入20世紀(jì)，以電力驅(qū)動(dòng)代替蒸汽動(dòng)力為標(biāo)志，推動(dòng)了機(jī)械工業(yè)的發(fā)展。英國(guó)在1905年制造的輥式板材矯直機(jī)大概是我國(guó)見到的最早的一臺(tái)校直機(jī)。20世紀(jì)初已經(jīng)有校直圓材的二輥式矯直機(jī)。到1914年英國(guó)發(fā)明212型五輥式，解決了鋼管校直問題，同時(shí)提高了棒材校直速度。20世紀(jì)20年代日本已經(jīng)制造多斜輥矯直機(jī)，20世紀(jì)30年代中期發(fā)明了 222型六輥式校直機(jī)，顯著提高了管材校直質(zhì)量。20世紀(jì)60年代中期，為了解決大直徑管材的校直問題，美國(guó)薩頓公司研制成功313型七輥式矯直機(jī)（KTC型校直機(jī)）。20世紀(jì)30~40年代國(guó)外技術(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家的型材校直機(jī)及板材校直機(jī)也得到迅速發(fā)展，而且相繼進(jìn)入到中國(guó)的鋼鐵工業(yè)及金屬制品業(yè)。新中國(guó)成立前在太原、鞍山、大冶、天津及上海等地的一些工廠里可以見到德、英、日等國(guó)家制造的校直機(jī)。與此同時(shí)還出現(xiàn)了拉伸校直機(jī)，20世紀(jì)50年代蘇聯(lián)的校直機(jī)大量進(jìn)入到中國(guó)。同時(shí)，世界上隨著電子技術(shù)及計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)進(jìn)步速度加快，校直機(jī)的品種、規(guī)格、結(jié)構(gòu)及控制系統(tǒng)都得到不斷的發(fā)展與完善。20世紀(jì)70年代我國(guó)改革開放以后接觸到大量的國(guó)外設(shè)計(jì)研制成果。有小到φ1.6mm金屬絲校直機(jī)和大到φ600mm管材校直機(jī)。有速度達(dá)到300m/min的高速校直機(jī)和精度達(dá)到0.038mm/m的高精度校直機(jī)。同時(shí)也引進(jìn)許多先進(jìn)的校直設(shè)備。如英國(guó)的布朗克斯矯直機(jī)；德國(guó)的凱瑟琳校直機(jī)、德馬克校直機(jī)連續(xù)拉彎校直機(jī)及高精度壓力校直機(jī)；日本的薄板校直機(jī)等。值得自豪的是我國(guó)科技界一直在努力提高自己的科研設(shè)計(jì)和創(chuàng)新能力。從20世紀(jì)50年代起就有劉天明提出的雙曲線輥形設(shè)計(jì)的精確計(jì)算法及《鋼材的校直與校直力》中提出的校直曲率方程式。60-80年代在輥形理論方面有許多學(xué)者進(jìn)行了深入的研究并取得了十分可喜的成果，還召開了全國(guó)性的輥形理論討論會(huì)；產(chǎn)生了等曲率反彎輥形計(jì)算法。與此同時(shí)，以西安重型機(jī)械研究所為代表的科研單位何以太原重型機(jī)器廠為代表的設(shè)計(jì)制造部門完成了大量的矯直機(jī)設(shè)計(jì)研制工作。不僅為我國(guó)生產(chǎn)提供了設(shè)備保證，還培養(yǎng)了一大批設(shè)計(jì)研究人員。進(jìn)入90年代我國(guó)在趕超世界先進(jìn)水平方面又邁出了一大步，一些新研制的校直機(jī)獲得了國(guó)家的發(fā)明專利；一些新成果獲得了市、省及部級(jí)科技成果進(jìn)步獎(jiǎng)；有的獲得了國(guó)家發(fā)明獎(jiǎng)。近年來我國(guó)在反彎輥形七斜輥校直機(jī)，多斜輥薄壁轉(zhuǎn)轂式校直機(jī)，平行輥異輥距校直機(jī)及校直液壓自動(dòng)切料機(jī)等研制方面相繼取得成功。在校直高強(qiáng)度合金鋼方面也已獲得很好的校直質(zhì)量。其校后的殘留撓度為0.2-0.5mm/m。此外，從20世紀(jì)60年代以后拉伸與拉彎校直設(shè)備得到很大發(fā)展，對(duì)管材生產(chǎn)起到重要作用。